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*商品規格:
*品牌:瑞典
■驅動元件︰13.6mm的驅動元件
■頻率響應範圍︰ 20–20000 Hz
■阻抗︰32Ω
■靈敏度: 102dB
■端子型式︰3.5mm 耳機端子
■重量︰約20g


*注意事項:
1. 本商品因衛生考量,除非新品瑕疵,否則一經拆封恕無法接受退換貨
2. 退貨商品之包裝及內容物均須完整無破損,否則恕無法接受退換貨
3. 產品顏色會因網頁呈現而有些許差異,以收到實品為準















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院長林全昨天(15日)在臉書表示,要重建國人對食安管理的信心後,再談解禁或開放問題,被外界解讀是政府要暫緩核災食品進口。對此,國民黨立委黃昭順批評,這只是緩兵之計,強調國民黨的公投連署不會停大力推薦止;而民進黨團書記長劉世芳則強調,「日本人不能吃的食品,台灣人怎麼可能吃」,她進一步解釋,如果行政院無法對日本食品開放有清楚解釋,那寧可暫緩。

行政院長林全日前在臉書表示,近來國內查出有部分進口商的食品來源有問題,他認為管理出現漏洞,林全並表示,要先重建國人對食品安全的管理信心後,再談解禁措施搶購,相關發文被外界解讀是政府有意要暫緩開放日本核災區食品。

林全的表態,引發朝野立委關注,更有多位在野立委利用16日院會的「推薦國是論壇」時間表達立場。國民黨立委黃昭順表示,林全僅表達暫緩進口的立場,並沒有說是要禁止進口,因此,國民黨會持續推動反核食公投。黃昭順說:『(原音)我們一起到林全跟蔡英文總統臉書上留言,我們自己的孩子自己救,自己的健康自己決定,我們反對核災食品進來台灣,我們反對用暫緩之計讓我們的連署停下來。』

無黨團結聯盟立委高金素梅則表示,過去民進黨推動非核家園時宣稱,如果台灣任何一座核電廠發生災變,全台都成為災區,但現在對待日本核災區食品,卻有意引導成只有「福島縣」才是災區,她認為政府對核災區的認定標準太過寬鬆。高金素梅說:『(原音)民進黨政府為了替日本推銷核災食品,竟然用各種話術暗示只有福島縣是核災區,這是標準的詐騙人民,對比非核家園的高標準,民進黨政府對311核災區定義是何其寬鬆。』

民進黨團書記長劉世芳表示,民進黨一開始就知道不可能開放受輻射污染的食品進口,她強調「日本人不能吃的食品,台灣人怎麼可能吃」,她也說,現在討論的是「福島縣」周邊縣市的食品是否能進口的問題,既然現在政府無法清楚解釋,那寧可暫緩。

西日本旅客鐵道公司(JR-West,簡稱JR西日本)推出的超級豪華臥鋪火車「暮光快捷瑞風號」(Twilight Express Mizukaze),將於明年6月17日開始提供服務,每人每夜的價格為27萬日圓(2,367美元,約新台幣7.7萬元)起跳,凸顯日本鐵道業者近年紛紛推出豪華火車之旅,以搶攻頂級客層。

「暮光快捷瑞風號」共有十節車廂,外觀看起來有點工業風,但內裝就是一座高級旅館,房間內有私人衛浴設備、臥室和起居室。除了單人房和雙人房外,這列火車也規劃了一間占據整節車廂的套房。這整輛結合懷舊與現代風格的列車能承載34名旅客。

JR西日本也提供五種旅遊計畫,包括四種單趟的過夜行程,以及一種來回的三天兩夜行程,並於5日起開放訂位。在明年6月至8月期間,於皇家雙人房待一晚的價格為每人27萬日圓起,皇家單人房的一晚價格為33萬日圓,而套房的價格則為75萬日圓。若選擇三天兩夜的套房行程,每人的價格為125萬日圓,而該套房可住兩人。

這輛豪華火車的路線將從大阪和京都出發,最遠抵達下關市。在每個行程中,旅客每日都能在一個觀光勝地下車、飽覽名勝,而當火車在行駛時,旅客也能前往位於火車頭的室內觀景車廂、或位於火車尾的室外觀景平台,一覽沿途的風光。

西日本旅客鐵道社長來島達夫說:「我們希望搭乘暮光快捷瑞風號的旅客都能享受美麗的自然風光以及山陽和山陰地區的文化遺產和歷史古蹟。」

九州鐵路也於2013年推出七星級九州臥鋪列車,車票售價雖較一般列車貴了近20%,仍不減其受歡迎度。

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